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斯柯达这是要自暴自弃?新款昕锐昕动竟然越改越丑

发布日期:2019-09-21 23:52   来源:未知   阅读:

  斯柯达在国内销量好吗?答案大部分人都知道,并不好。一个月卖2万多台的品牌,跟韩系的起亚并没有好到哪里去,实际上,如果看1-8月的累积销量,斯柯达甚至要比起亚更差。

  实际上,近两年,斯柯达对于旗下新车的投放速度加快了许多,在SUV领域不再是像曾经那样,只有一款小众派的野帝单枪匹马的干,而是形成了一个从小型、紧凑级、再到中型家族化的阵营,可惜即便车型填充的更完善,也并没有令斯柯达日子更好过。

  目前,斯柯达旗下稍微卖得好一点的车型就是明锐,平均月销量有近4千台一个月,而其余车型的平均销量基本都相差不大,都在2-3千左右。虽然销量不高,但是例行更新还是要有,否则真的就要被市场淘汰了。近日,斯柯达在工信部申报了新款的昕锐(三厢)及昕动(两厢)车型。

  新款昕锐昕动实际上已经是中期改款车型,毕竟这款车上市也有4年时间了,确实到了大改的时候。不过从实际情况来看,这两款车的变化其实并没有那么大。

  两款车都是针对车头进行了修改,车头部分确实与老款完全不同,前格栅还是采用了直瀑式,但是造型上看起来怎么那么像起亚?前大灯也比现款车型小了许多,车头下格栅依然为贯穿式处理,但是并没有像老款那样下沉,整体上更为圆润。说实话,整体呈现出来的视觉效果或许还不如现款。

  不管是三厢还是两厢,两者的侧面似乎都没有什么修改,与老款保持了一致。至于车尾部分,斯柯达针对尾灯的造型做出了一些改变,不规则的样式很犀利。而且两厢版与三厢版车型的设计十分相似,如果不是车尾顶部那个高位的刹车灯,可能真的让人分辨不出来,哪款是三厢,哪款是两厢。

  车身尺寸方面,昕锐的长宽高分别为4512mm/1706mm/1469mm,轴距2603mm;而昕动的长宽高分别为4312mm/1706mm/1475mm,轴距同样为2603mm。数据完全与老款一致,没有一丝一毫的增涨。

  动力部分,两款车型均继续搭载1.5L自然吸气发动机最大功率112马力,峰值扭矩150牛米,匹配5MT以及,满足国六排放标准。

  也就是说,中期改款的昕锐昕动,仅仅针对外观进行了改变,而且还说不上是提升,许多网友也都说,斯柯达真是越改越丑了,还不如不改。空间、动力都没有变化,内饰目前并没有曝光,所以不得而知,但是从这个趋势来看,2019-09-20“绿”与”蓝”美丽青海新基色。似乎并不能抱太多希望。如此没有诚意的中期改款,不如称之为年度小改款好了,在当下这个日新月异、竟争激烈的汽车市场,斯柯达这样的做法,销量不佳,看来也并不是意外。

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